　　全力打造“西部领先、全国一流”的现代综合交通集团——近日，重庆交通开投集团在党的二十届三中全会召开后，积极响应改革号召，聚焦“多网一体化、分工专业化、经营市场化”的发展战略，举行了内部专业化重组改革集中揭牌仪式。此次改革标志着集团重组成立四家专业子公司，包括新设立的重庆公共交通运营有限公司和重庆轨道交通运营有限公司，以及重组成立的重庆交通建设管理有限公司和重庆交通资源开发有限公司，旨在打造成为“投融建管营”一体化的现代综合交通集团。

　　近年来，国内城市交通企业聚焦专业化重组，集约化、一体化出行，成为行业发展大势。据不完全统计，全国已经有重庆、东莞、石家庄等13个城市，实现公共交通一体化发展。

　　早在2009年，重庆为探索创新城市治理模式，整合公交、轨道、铁路、出租等多种城市交通方式和市场主体，在全国率先建立城市交通一体化体制，整合组建了重庆交通开投集团。

　　然而，重庆交通开投集团原四家子公司——公交、轨道、铁路、枢纽集团，存在主责重复、管理层冗长、资源分散等问题，已难以满足国资国企发展新要求。

　　重庆市国资委相关负责人表示，此次重组，旨在对标国内国际先进水平，更好地服务超大城市现代化治理示范区建设，提升重庆市城市交通建设运营专业化能力和水平，是增强可持续发展的一项重要举措。正如市国资委党委书记、主任曾菁华所强调的，深化改革，特别是战略性重组专业化整合，是大势所趋、势在必行。重庆交通开投集团的改革实践，如推进系列改革落实落地，以及深化央企、民企、外企“三企”联动，都是为了提升运营能力和服务水平，确保公共交通安全运营，为重庆人民和来渝旅客提供更优质便捷的出行服务。

　　据介绍，本次揭牌成立的四家专业子公司将按照“多网一体化、分工专业化、经营市场化”原则，统筹推进“城市轨道、城际铁路、市域(城郊)铁路、干线铁路+地面公交”多种方式融合一体化发展，主要职责如下：

　　公交集团为主体，重组公交运营公司，全面统筹地面公交、出租车、长江索道运营，并融合文旅、低空交通等，满足市民多元化出行需求。

　　整合轨道、铁路集团运营职能，重组轨道运营公司，受托管理城轨、快线及市域(郊)铁路，旨在提升乘客满意度、运营稳定性和客流密度。

　　整合轨道、铁路、枢纽集团建设职能，重组建设管理公司，全面负责基础设施建设，旨在提升工程管理效率与建设质量。

　　以枢纽集团为主体，重组设立资源开发公司，统筹负责TOD综合开发、资源经营和增值服务，有力支撑集团可持续发展。

　　根据规划，重庆交通开投集团将打造成为“投融建管营”一体化的现代综合交通集团。未来，在主城都市区，通过轨道、公交、出租车、低空交通等多种方式高效衔接，实现“1小时通勤圈”全覆盖;在市域范围内，通过市域铁路与城市轨道互联互通，加速形成“2小时重庆”交通圈，让区县市民享受与中心城区同等便捷的出行服务。

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