　　据中车四方股份公司主任设计师王京军介绍，此次上线运营的新列车，是中国中车为智利国家铁路量身打造的现代化双动力动车组，具备速度更快、技术更先进、载客量更大、乘坐更舒适等优势。其最大特点是配有内燃动力和接触网供电两种动力模式，行驶途中可不停车切换动力模式，具备在电气化区段和非电气化区段间混跑的能力，提高了车辆适用性和可靠性，满足智利当地运营需求。同时采用先进的磁轨制动技术，列车制动能力更强，紧急制动距离比同速度等级动车组更短，更好适应当地复杂线路条件。

　　该双动力动车组采用4辆编组，定员载客236人，AW3(超员载客)工况下载客量达630人。列车采用人性化设计，为旅客带来全新乘坐体验。车门处专门设置间隙补偿器，乘客上下车更安全。座椅可调节靠背角度并增加腿托，提高了舒适度。车内配备LED信息显示屏、无线WiFi、充电插座、带除湿功能的空调以及咖啡餐吧区等丰富的旅客服务设施。还专门配置了轮椅区和多功能无障碍卫生间，方便行动不便人士使用。

　　据了解，中车四方股份公司在2020年与智利国家铁路公司签订阿拉米达至奇廉线车辆项目供货合同，包括6列时速160公里电力内燃双动力动车组，用于升级智利铁路客运服务。该项目是智利首个双动力动车组项目，也是我国双动力动车组首次出口国外。

　　阿拉米达至奇廉线全长400公里，经由4个大区共12个车站。此次投入服务的双动力动车组有2列，运行在该线路阿拉米达至库里科区间，是新车上线第一阶段。后续4列车预计将在今年上半年全部投入使用，届时新列车运行区间将进一步扩展，覆盖阿拉米达至奇廉全线。

　　作为智利和南美最快的轨道列车，这些“中国造”动车组全部投入使用后，将有力提升智利国家铁路的现代化水平，大幅提高阿拉米达至奇廉线的旅客运输能力，缩短沿线运行时间，改善当地数百万民众的出行质量。

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