　　一是强化提升海向国际连通度。推动大型航运企业强化在津资源布局，今年以来中远海运集团在津先后开通南美东、美东集装箱航线，达飞海运在津开通中美洲集装箱航线，地中海航运联通欧洲的Dragon航线加靠天津港，天津港集装箱航线增加至147条。1-5月，天津港货物吞吐量2.39亿吨，同比增长3.4%;集装箱吞吐量958.26万标箱，同比增长5.1%，北方国际航运枢纽能级不断增强。

　　二是强化提升陆向腹地辐射能力。天津港集团强化内陆服务网络建设，新开通宁夏“一单制”海铁联运图定班列和天津港至呼和浩特、赤峰的集装箱海铁联运班列，天津港海铁联运通道超40条。1-5月，天津港海铁联运量57.28万标箱，同比增长19.2%，北方地区联通国内国际双循环重要战略支点作用有效凸显。

　　三是强化提升优势货类贸易规模。充分利用保税仓库政策优势，顺利开展有色矿石保税仓库转口业务，开创天津港有色矿石保税业务操作新模式，有效缩短企业采购周期和降低综合物流成本。1-5月，天津口岸共进口金属矿及矿砂5335万吨，同比增长21%，其中锰矿、铬矿进口量分别为755.5万吨和656.2万吨，位居全国首位，有色矿枢纽港地位持续巩固。

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