　　铁路部门通过加强大数据分析，实施“一日一图”策略，动态调整运能以匹配客流变化，从而提升旅客出行的灵活性和舒适度。春运期间，中铁呼和浩特局在原有2025年一季度列车运行图的基础上，共安排加开列车17.5对。呼和浩特、包头与北京间高铁列车最多增开6对，其中夜间高铁5对，京蒙两地间高铁列车最高达到单日43对，实现了全天24小时不间断运行;为了方便短途旅客出行，春运期间内蒙古铁路部门增开自治区城市间动车组、城际列车和普速列车6.5对;增开了5对普速旅客列车，分别开往呼和浩特至武昌、呼和浩特至哈尔滨、呼和浩特至乌兰浩特、呼和浩特至通辽以及包头至西安等重点方向。同时还采取动车组列车重联运行、普速列车扩编加挂等方式，最大限度提升运能。

　　今年春运标志着集大原高铁的首次投入使用，内蒙古铁路部门积极发挥新建高铁的运力优势，增开了呼和浩特、包头至山西、山东、陕西等12个省市的17对高铁和动车组列车。集大原高铁的开通运营，使丰镇市正式迈入高铁时代。春运期间，丰镇北站每日接发高铁列车达11对，丰镇站及丰镇北站合计日均发送旅客1768人次，这一数字较高铁开通前增长了140.5%。

　　为保障重点物资运输安全高效，铁路部门实施客车化开行煤炭、农资列车，共发运煤炭1986.57万吨、化肥等春耕物资31.61万吨。春运期间，二连浩特铁路口岸共进出口货物192.5万吨，较去年同期增长3.1%。

　　此外，中铁呼和浩特局还推出了一系列便民服务措施，如增设自助售票机、优化候车环境、提供爱心服务等，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。同时，铁路部门还加强了与地方政府、公安、交通等部门的协作，共同维护良好的春运秩序，确保了旅客的安全出行。

　　值得一提的是，今年春运期间，中铁呼和浩特局还积极响应国家绿色出行号召，鼓励旅客选择低碳环保的出行方式。通过加强宣传引导、提供共享单车等便利措施，有效促进了绿色出行理念的普及和实践。

　　总的来说，2025年春运期间，中铁呼和浩特局在保障旅客安全、便捷、舒适出行的同时，也展现了铁路部门在推进现代化铁路运输、服务地方经济发展等方面的积极作为。

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