云南重点工程建设按下“加速键”

　　渝昆高铁建设快速推进，滇中引水工程建设如火如荼，昆明长水国际机场改扩建工程建设热火朝天，大瑞铁路高黎贡山隧道施工有条不紊进行……早春时节，云南省重点工程建设正如火如荼地展开，掀起了一股建设热潮。

　　云南省高度重视重大产业项目建设，制定出台了《推动2025年一季度经济良好开局工作方案》，一季度将新开工585个重大产业项目，还有583个项目将在一季度竣工投产，对良好开局和全年经济提供了强有力支撑。

　　近期，云南省的各个重点项目建设均呈现出快速推进的良好态势。

　　滇中引水工程，作为国务院确定的172项重大水利工程之一，旨在解决滇中地区长期以来的水资源短缺问题，是西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。该工程途经云南丽江、大理、昆明、玉溪等6个州市，全长约664公里。滇中引水工程建成后，可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，缓解滇中地区城镇生产生活用水矛盾，促进云南经济社会可持续发展。

　　香炉山隧洞全长达63.1公里，堪称整个滇中引水线路的‘咽喉’要害，其建设难度在滇中引水工程中首屈一指，施工过程中极易遭遇软岩大变形、突泥涌水等复杂地质风险。“新的一年，大家都铆足干劲，迎难而上，保障施工进度。”相关工作人员说，滇中引水工程事关滇中地区众多群众的用水保障，项目部制定了详细的施工方案。

　　在云南省龙陵县境内的大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井工区掌子面，云桂铁路云南公司工程调度室主任亲自带领施工人员，细致排查每一处安全隐患，确保施工现场严格遵循施工计划，实现安全、高效、稳定的工程进度。

　　大瑞铁路，连接云南省大理白族自治州和德宏傣族景颇族自治州，全长约330公里，分为大理至保山段(大保段)和保山至瑞丽段(保瑞段)。大保段已于2022年7月开通运营，而保瑞段的建设正在积极推进中。预计到2028年底，大瑞铁路将全线建成通车，届时从大理到瑞丽的行车时间将由现在的6小时缩短至约2小时。高黎贡山隧道全长约34.54千米，穿越高黎贡山，地质极其复杂，集突泥、涌水、岩爆、软岩变形等施工难题于一体。

　　在渝昆高铁长水机场站建设现场，机械设备轰鸣声不断，建设人员正全力以赴抢进度。这里正处于桩基施工阶段，将建设928根工程桩。为确保工期节点目标如期达成，项目部依据地质特点精心制定了专项施工方案，并迅速组织了10台全套管全回转钻机、10台旋挖钻机及13台履带吊投入现场施工。为确保工程安全顺利推进，施工过程中充分利用智慧平台和数字化管控提高项目管理水平。

　　距离渝昆高铁长水机场站建设现场不远处，昆明长水国际机场改扩建工程现场也是热火朝天，运输渣土和建筑材料的工程车往来穿梭，数十辆挖掘机正在挖掘作业。昆明长水国际机场改扩建工程旨在2030年达到9500万人次旅客吞吐量和100万吨货邮吞吐量，计划新建2条跑道、73万平方米T2航站楼及164个机位，并全面升级现有设施。

　　云南航空产业投资集团负责人表示，昆明长水国际机场改扩建工程作为云南省的重大工程，项目涵盖机场的各个功能模块，力求在满足航空业务量增长需求的同时，为旅客提供更加优质的出行体验。随着昆明长水国际机场改扩建工程的推进，预计到2030年，新跑道和T2航站楼的建成将显著提升机场的年旅客吞吐量至9500万人次，为昆明长水国际机场打造辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽奠定坚实基础。

　　这些重点工程的快速推进，不仅展现了云南省在基础设施建设方面的雄厚实力，也彰显了其对经济社会发展的高度重视。通过一系列科学规划和精心组织，云南省正以前所未有的速度和力度，推动各项重点工程落地见效，为全省经济社会发展注入了强劲动力。

　　在渝昆高铁建设现场，施工人员正紧锣密鼓地进行各项作业，确保高铁线路能够按时通车。这条高铁线路的建成，将极大地缩短云南省与周边省市的时空距离，促进区域间的交流与合作。

　　与此同时，滇中引水工程的稳步推进，也为滇中地区的水资源保障提供了有力支撑。该工程的建成，将有效缓解滇中地区水资源短缺的问题，为当地经济社会可持续发展奠定坚实基础。

　　此外，昆明长水国际机场改扩建工程的加速推进，也将进一步提升昆明的国际航空枢纽地位。新跑道和T2航站楼的建成，将显著提升机场的年旅客吞吐量和货邮吞吐量，为昆明打造辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽提供有力保障。

　　总之，云南省重点工程的快速推进，为全省经济社会发展注入了强劲动力。随着这些重点工程的陆续建成投用，云南省的综合实力和竞争力将进一步提升，为全省人民带来更加美好的生活和更加广阔的发展前景。