　　近日，随着一列装载着100余标准箱日用小商品货物的海铁联运班列从义乌西站缓缓驶出，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路历年累计业务量突破100万标准箱。至此，国内首条业务量破“100万箱”的海铁联运线路诞生，这标志着宁波舟山港在推动多式联运高质量发展、服务国家“双循环”新发展格局方面取得了最新成果。

　　作为宁波舟山港海铁联运首条班列线路，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路于2009年2月正式开通。该线路依托沪昆-萧甬和甬金线运作，一端连接着全球最大的小商品市场，另一端则与全球最大港口紧密相连，主要承接义乌市场小商品、太阳能光伏板以及中欧回程班列等业务，成为了义甬舟开放大通道建设中的重要支撑和载体。

　　16年来，该海铁联运线路年均业务量增长超10%，其中2024年业务量超18万标准箱，同比增长10.6%，当年11月，该线路获评国家级集装箱海铁联运品牌线路培育典型案例。

　　今年以来，宁波舟山港积极开拓提还箱、“中欧班列+海铁联运”双班列联动、“义乌西-宁波舟山港-威廉港”快航专线等新业态，通过充分调动内部物流资源和义乌陆港资源，有效提升了自身的“造血”能力和运营效率。持续助力义乌外向型经济发展。

　　下一步，宁波舟山港将持续深度融入“义甬舟”“金丽温”开放大通道建设，借助义乌苏溪站即将投产运营的契机，统筹好义乌西与苏溪双站点整体海铁联运业务，形成“一城两站三线”的发展格局，进一步释放义乌海铁联运量能，持续擦亮宁波舟山港海铁联运物流服务“金名片”，助力世界一流强港建设。

　　同时，宁波舟山港还将加强数字化建设，利用大数据、物联网等先进技术优化物流流程，提高联运效率，为客户提供更为便捷、高效的物流服务。此外，宁波舟山港还将积极拓展国际市场，加强与“一带一路”沿线国家和地区的港口合作，推动海铁联运业务向更深层次、更广领域发展，为构建人类命运共同体贡献更多“宁波力量”。

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