近日,随着一声汽笛长鸣,来自郴州旗滨光伏光电玻璃有限公司的40标箱光伏玻璃从郴州陆港启程,驶向越南。这标志着今年郴州陆港正式开启了首趟企业专列的新篇章。
“此次专列采用铁海联运‘全程提单’模式,运输成本减少约35%。”该公司负责人介绍,以往,出口货物需依赖普通列车,历经2天左右的多次编组方能启程;而今,铁海联运的推行,使得货物能在12小时内迅速从南沙港扬帆出海。一年下来,公司能节约运输成本近500万元。
近年来,郴州市北湖区抢抓共建“一带一路”发展机遇,积极推动陆港经济发展。郴州陆港成功获批郴州港国际口岸代码。目前,已开通郴州-长沙-欧洲国际班列、湘粤非铁海联运班列、湘粤港“跨境一锁”等多条开放物流通道,携手广州港等港口,构建粤港澳大湾区港口群“内陆港”,带动湘品、郴品快速融入中非、中欧、东盟新通道“经济圈”。
步入2024年,郴州陆港再度发力,开通了全程提单业务,以“一次委托、一单到底、一箱到底”的提货新模式,直击货物进出口运输成本高、周转繁琐、安全性不足等痛点,预计可为企业削减综合物流成本约30%。据悉,郴州“进口货物海铁联运全程提单物流新模式”获得省自贸办高度评价,获评为全省首创制度创新成果。
新春伊始,郴州陆港的铁海联运“全程提单”业务呈现出快速增长的良好态势。预计全年通过铁海联运“全程提单”模式运输的货物量上万吨。
这一创新举措不仅大幅提升了物流效率,更为郴州及周边地区的进出口企业开辟了一条高效、便捷、低成本的国际物流通道。郴州陆港以其独特的地理位置和完善的物流体系,正逐步成为连接内陆与海洋的重要枢纽,为区域经济的蓬勃发展注入了强劲动力。未来,随着更多物流通道的开通和创新模式的推广,郴州陆港有望成为湘南地区乃至全省对外开放的新高地,为推动地方经济高质量发展作出更大贡献。
凡本站注明“《中国商人》杂志社”的稿件,其版权属于《中国商人》杂志社所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:《中国商人》杂志社”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。如有异议请联系:13051922111