3月20日,随着一声汽笛长鸣,装载3000吨硫酸的24109次货运列车从高村乡西贺村站缓缓驶出。这是山西省开行的首列硫酸化工品专列,同时也标志着山西省铁路货运实现了从“运货物”向“运产业”的战略转型。
现场记者观察到,硫酸箱体上的“硫酸”标识和腐蚀性标志醒目,工作人员身穿防护服,使用专业设备,严格检查集装箱密封及安全装置,确保运输安全无虞。
山西北方铜业销售部负责人普忠说:“我们特别定制了双层密封罐箱,配备智能传感系统,能实时反馈罐内状态,确保运输全程可控。”
本次运输的硫酸共计50车3000吨,货值150多万元,是从山西北方铜业有限公司运往宁夏大坝站。作为国内重要的铜冶炼基地,山西北方铜业每年产生约130万吨硫酸副产品。过去主要依靠公路运输,不仅每吨成本高达280元,还受制于天气、路况等因素。铁路运输的开行,不仅显著降低了企业的运行成本,而且大幅提升了运输效率,这得益于铁路运输设施成本的高比例摊薄以及较低的人工成本。
山西北方铜业销售部负责人普忠讲通过铁路运输,相同的距离与公路运输相比,每吨可节省运费50元。预计今后每年通过火车发运硫酸60万吨,得益于铁路运输能力的提升和运输效率的改善,可为我们企业节约运输成本3000余万元。
为了保障此次硫酸试装发运工作的顺利进行,国铁太原局协同相关单位为硫酸发运定制了400个专用罐箱,从充装、装卸到应急处置,为企业提供了全流程的安全卡(kǎ)控方案。
太原铁路物流中心河津营业部负责人赵东旭说:“我们通过采用特制罐式集装箱,配套专用铁路线和防腐蚀装卸设备,为企业提供“门到门”的高效运输服务,这不仅是山西省开行的首列硫酸化工品专列,更标志着山西省铁路货运实现了从“运货物”向“运产业”的战略转型。”
据了解,这批硫酸后续将运往陕西、甘肃、四川等地,这些“工业之母”将为下游企业生产钛白粉、氢氟酸等高端化工产品提供原料。
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