　　 2025年一季度，广东铁投集团主导铁路建设项目完成投资80.02亿元，年度投资计划完成率超25%;比去年同期多完成投资20.65亿元，同比增幅约34.8%，创近年来最好开局。这一成绩是在连续五年超额完成年度投资计划的基础上取得的，显示了集团在铁路建设领域的强劲发展势头。今年以来，广东铁投集团围绕年度投资任务，提前谋划部署，结合项目施工组织和工期，细化指标分解，做实保障措施，确保一季度投资取得“开门红”。

　　首先是抓统筹，全力推动项目复工达产。广东铁投集团组织项目公司、参建单位做好96个关键工点“春节不停工”工作，所有工点于2月9日全面复工、2月17日实现达产。目前，广东铁投集团管辖内的项目共有656个施工工点，参建人员超过4万人，他们正全力推进项目建设，整个施工现场呈现出一片大干快上的热潮。

　　然后是保开通，关键性工程节点陆续取得突破。一季度，广湛高铁、汕汕高铁汕头南至汕头段抢抓“黄金”施工期，提速推进剩余工程建设，全力冲刺2025年底建成开通目标。广湛高铁于1月16日启动全线铺轨，目前铺轨完成进度超45%，全线50座隧道全部贯通;珠三角枢纽机场站沉降观测区主体结构于3月21日全面封顶，关键节点工期逐个兑现。3月26日，世界首座设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道经过约五年的艰苦建设，终于顺利贯通。

　　汕汕高铁汕头湾海底隧道内景

　　最后是抓进度，在建项目建设提速增效。广东铁投集团主导铁路建设项目均完成一季度投资计划。其中，深南高铁的广建二号隧道和师山隧道均在3月15日实现贯通，标志着项目建设取得了重要阶段性成果，为后续施工奠定了坚实基础，目前年度投资计划的完成率已超过31%。珠肇高铁圭峰山隧道及粤东城际铁路潮汕东站、榕城站等控制性工程建设平稳推进，目前年度投资计划完成率均超25%。

　　根据最新数据，广东铁投集团目前主导的铁路建设项目达到14个，建设规模为1239公里，总投资额为3009亿元，累计完成投资超过1869亿元，确保了在建项目整体工期的有序可控。下一步，广东铁投集团将做好“十四五”规划收官，同时谋深做实“十五五”规划研究，争取更多铁路项目纳入国家规划，助力完善广东省铁路规划布局。

　　隧道内部采用了先进的施工技术和材料，确保了隧道结构的稳定性和安全性。照明系统科学布局，为施工和运营提供了充足的亮度，同时也注重节能环保。隧道壁面平整光滑，展现出高超的工艺水平。在隧道内部，各种标识标牌清晰可见，为施工人员提供了明确的指引。此外，隧道还配备了先进的通风和排水系统，确保了在各种恶劣天气条件下的正常运行。

　　汕汕高铁汕头湾海底隧道的顺利贯通，标志着广东铁投集团在高铁建设领域取得了又一重大突破。这一成就不仅彰显了集团在技术创新和施工管理方面的实力，也为广东省乃至全国的高铁网络建设贡献了重要力量。未来，随着汕汕高铁的全面建成通车，将极大地方便沿线居民的出行，促进区域经济的快速发展。

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